德國愛爾泰克AIRTEC氣缸XL-063-0130-050
氣缸XL-063-0130-050
氣缸XL-050-0100-050
氣動電磁閥BM-02-520-HN 24V
氣動閥MF-24-520-HN 24V
線圈23-M-20-412
電磁閥MF-04-510-HN-412
接頭40-004-060-18
電磁閥M-07-510-HN-442
氣動閥P-12-520
電磁閥M-07-533-HN DC24V
氣動閥ST-18-310
電磁閥KF-46-534-HN-S12只有KF-46
電磁閥KF-46-533-HN-S12
電磁閥KF-46-530-HN-S12
電磁閥KF-46-511-HN-S12
氣動元件VS-XL-050-01
電磁閥LF-10-510-HN
氣動元件FRX-14-10-5-1201
氣缸XLVK-100-3633-250-01
氣動閥MO-05-310-HN-24VDC
氣缸HMP-16-025
氣缸NYD-080-100-210
氣動閥ER-18-310
氣缸NYD-032-080-200
氣缸XL-063-0125-050
氣缸NYD-032-070-200
電磁閥M-20-520-HN 24V
匯流板RF-09/7
二位五通電磁閥KF-09-510-HN DC24V
線圈23-SP-011-426 AC115V
氣缸維修包VS-XL-050-02
氣缸NYD-080-0125-210
氣缸NYD-063-0100-210 .
氣缸NYD-040-0200-210
氣缸NYD-032-0080-200
氣缸XLB-080-01
氣缸XLB-032-04
氣缸種類
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復(fù)直線運動的和做往復(fù)擺動的兩類。做往復(fù)直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。
①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
做往復(fù)擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
